【原创】结缘五台圣地,中通客车超强品质为新能源“带盐”
来源:中国道路运输网 李雅哲 2018年5月14日13:33

  “群峰历尽到巅峦,极目清凉境界宽”,这句诗不仅表达出了五台山浓浓的文化底蕴,更是展示出了五台山群山耸立的道路环境。随着绿水青山就是金山银山口号的提出,负责五台山景区交通的五台山晋旅运通公共交通有限公司(以下简称晋旅公司)首次尝试新能源车辆,便一口气的购入40辆中通客车。我们就来看看中通客车与五台山景区缘起几何。



  响应绿色发展口号,多次对比谨慎选车


  五台山作为中华十大名山,同时也是著名的佛教圣地之一,自申遗成功后来山游客逐年增加。


  由于五台山地处山脉深处,其景区的公共交通面临着诸多的考量因素,负责五台山景区公交运营的晋旅公司由国有改制而来,拥有着常年的经验积累,在选车用车方面有着自己的经验。晋旅公司公交部总经理杨忠平表示:“为满足游客来山旅游出行方便和景区居民日常生活方便,同时也是考虑到五台山作为全省对外开放的新窗口,我们去年开始投入新能源电动公交车,希望能够更大限度的提升景区的整体形象。”晋旅公司现有公交车130辆,其中中型客车40辆,大型客车50辆,而2018年1月最新投放运营的40辆纯电动公交车则全部来自中通客车。


晋旅公司公交部总经理杨忠平


  首次尝试新能源车辆就一口气购买40辆,这其中有怎样奇妙的缘分呢?拥有几十年公交运营经验的杨忠平专业的分析了五台山景区用车的关注点:“我们五台山山多沟多,一般底盘低的车辆是根本没办法跑的,而中通这40辆车高底盘,长轴距,无论是过坡路还是转小弯都不在话下。另一个就是五台山的气候环境,这儿的冬季温度低于零下20度,并且寒冷期持续7个月,今年4月还处于地面结冰的状态。低温对于电池性能是个很大的考验,中通这40辆车跑了3个多月的低温环境,电池充放电、续航里程都能满足我们运营需求。此外,五台山作佛教名山,高峰期的游客人数日均万人,车辆全部高强度运营,可靠性非常重要”。


白绿相间的中通新能源客车与百年古刹交相辉映


  针对于以上的关注点,晋旅公司在购车前进行了一次全面的车辆测试,在连续爬坡路段、低温情况以及陡坡路段对不同品牌的客车进行了实地路跑测试,最终,中通新能源客车凭借着出色的表现赢得了晋旅公司的心。杨忠平自信的说到:“购车之前我们对各大品牌车辆做了充分的市场调研,再进行实际道路的试跑,中通客车在车辆性能、质量上更合适我们公司的实际需求”。


  坡多路险气温低,景区用车考验多


  虽然五台山的面积并不大,但作为名胜景区代表着山西省的形象,因此,对于景区用车的外观要求较高。中通客车在于晋旅公司经过多次沟通后,专门为晋旅公司定制了白绿相间的客车外观,穿行于百年古刹之间,成为了一道独特的风景线。目前,五台山景区内的公交运输全部替换成中通新能源客车,景区共有一条主线以及五条子线,主线道路较宽,由10米中通新能源客车负责运输任务,而其他5条子线则采用8米中通新能源客车。


长爬坡路段在五台山景区十分常见


  虽说是第一次应用新能源客车,但懂行的杨忠平对其却并不陌生,购车之前在长白山等景区考察过的他,对于新能源客车应用的运营表现了若指掌。对于从1月份投入运营到现在中通新能源客车的表现,他竖起了大拇指:“我们6条线路里每辆车每天最长大概行驶160多公里,电动车都是新鲜东西,跟老品牌不一样,中通新能源客车投入这半年以来,爬坡和载客能力都表现很好,动力充足,一次充电就能满足全天的运营,我们还是很认可的”。


作为十大名山之一,五台山景区的车辆要高强度运营


  前不久,40辆中通新能源客车就遇到了第一个挑战,2018年五一小长假期间,五台山接待客流量共计8万余人。期间40辆中通新能源客车都实现了正常运行。杨忠平表示:“景区用车最看重的就是安全,在五一旅游高峰时期,中通客车在超负荷运输时的高品质、高安全性表现十分亮眼,我们也专门制定了五一期间的运营方案,设立了九个值班站点,安排公司全体员工进行值班,包括为游客提供咨询、帮助、以及疏通车道等,全方位保障车辆运营安全”。


  新能源+智能化,“中通新能源客车用起来确实挺不错”


  晋旅公司目前在五台山周边地区设立了20多个公交站台,本着景区转型发展的原则,在坚持绿色可持续发展的同时,也在加快交通网络设计改造。杨忠平表示,五台山在中国来看虽然是个小地方,但却是个大景区,很大程度上代表着地方形象。因此,晋旅公司车辆上都安装了智能定位,后台能够根据实时路况更加合理的派发车辆,杜绝一切乘客滞留的可能性。此外,车上的刷卡机全面实现智能化,银联卡、手机移动端支付等人性化服务为游客提供尽可能多的便利。


车辆驾驶员刘师傅对于中通新能源客车好评不断


  目前晋旅公司在景区建设了12个双枪充电桩,早中两班的车辆都晚上充一次电便能够满足全天运营,中通新能源客车在续航里程方面让人很是放心。杨忠平表示,五台山地区有1万多居民,再加上流动人口,运输任务并不轻松,今后随着政府对于五台山景区的进一步规划,将会有更大的用车需求。“只要有游客、有当地居民在的地方,我们的公交就要通到哪里。这40辆中通新能源客车又环保、又省钱,动力、可靠性和续航里程上的表现我们还是十分满意的,用惯了中通的车,以后购车肯定还是首选中通”。


  不光是管理层点赞中通新能源客车,之前驾驶柴油客车的刘师傅作为1月份第一批改开中通新能源客车的驾驶员,谈起驾驶感受来也是好评不断:“中通新能源客车自动挡位,开起来可比以前柴油车省太多力气了。这车开起来特别安静,噪音低,提速刹车都特别稳,坐着也舒服。1月份到现在冷的时候开暖气开下来一天的电量也够用,现在再让我开之前的车去我可不愿意了”。


  近几年对着客运转型升级,运游结合已经成为了一大趋势。景区用车往往有着高颜值、高可靠、高品质等诸多的要求,因此对于新能源车辆等新事物的尝试往往更加谨慎。中通新能源客车首次结缘五台山便好评不断,这不仅是中通客车的一份殊荣,更是为我国新能源汽车行业增添了光彩,相信今后会在更多景区见到中通新能源客车这道美丽的“绿色”风景线。

(责任编辑:王仙丽)
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