河南潢川全县272个村 村村通公交 “潢川模式”全国独一份
来源:东方今报 2018年5月15日9:54

  ·探访“四好农村路”

  近几年,随着“四好农村路”建设的大力推进,一条条崭新的公路正在成为广大农民脱贫致富的重要保障,在信阳市潢川县,不仅路修通了,全县272个行政村还通了“村村通”公交,无论远近乘车只需1元钱,老百姓出门方便了,脸上的笑容也多了,而像这样的“潢川模式”,在全国还是独一份。□东方今报·猛犸新闻记者 张弛

  272个村1元就可“村村通”

  5月9日上午,潢川县仁和镇连岗村文化广场附近的牌坊下,刘大爷从到站停靠的客车上走下来,“公交车开到了家门口,到村里的客车一天有四五班,不管去哪儿都是一块钱,出去赶集、到邻村看朋友,都不用发愁怎么去了。”刘大爷告诉记者,过去由于交通不便,自己年纪大了又骑不了电动车,出门赶集需要走十几里的路,全靠两条腿,如今村里通了公交车,解决了老人们出行的大问题。

  2017年12月,潢川县272个行政村全面开通了村村通客车,实现了农村公交化目标。为了实现这一目标,自2014年以来,潢川县投入资金近4亿元,升级县乡道,拓宽通村路,改造危桥梁,全县80%以上村路宽达4.5米以上,可以满足6米以下客运车辆通行。通过社会服务,“村村通”公交经营企业购买41辆客车,单车月营运里程不低于2500公里,年运营里程不少于30000公里,县财政承担每年近500万元的通车补贴,确保每人每次乘车只需1元钱。

  据潢川“村村通”公交运营企业负责人王成运介绍,公交运营近5个月的时间,上座率在80%左右,周末、逢集时基本是满员运营。

  “开得通”还要“留得住”

  “车是通了,但能不能长久,我们还是有些担心。”虽然客车通到了村里头,但不少人内心仍在打鼓。如何找准公益性与市场化的平衡点?对此,潢川县展开了多种途径探索。

  首先,在乡村客车线路规划上,每乡设置2~3条通车线路,每条线路覆盖3~5个村,前期租赁小型客车逐线试车运营,检验道路通畅、行车安全、市场客流、行车里程、运营成本等情况。通过逐村试车和路网优化,全县设计优化线路37条,沿线布点、以线串面,实现真通实达,村村开通。

  其次,科学确定财政奖补。“通过核算,我们测算出单车月运营成本在1.3万元左右,最终确定给予运营企业每月单车1万元的财政补贴标准。”潢川县副县长沈伟说。目前,县财政每年补贴企业运营497.5万元,确保沿途乘客享受1元钱的公交票价。

  在该县“村村通客车”动态监控中心,可对车辆情况实行4G实时视频监控,以此收集统计车辆运行轨迹、运行频次、GPS上线数据等,作为单车考核和补贴发放依据。

  修路带火乡村旅游

  “四好农村路”不仅保证了“村村通”班车,也带了真真切切的经济效益。这两年,每逢节假日,仁和镇连岗村都要被周边来旅游的车辆“包围”。因为通路、通车给这里带来的便捷,来这个村旅游的人越来越多,一辆辆小巴车穿村而过,为农民致富增添了新路子,也为周围居民休闲找到了好去处。

  “路变宽敞了,老百姓的手头也宽裕了。”连岗村党支部书记刘家金如数家珍地说着这几年村里的变化,“现在我们这里是三季有花、四季有景,到这里的人越来越多,效益也就增加了。从去年开始,村里还办起了樱花节,每天都有上万人前来参观。”

  看到了乡村游的潜力,在外打工的连岗村村民刘峰回乡做起了游船生意。“路通之前,周末的营业额也就一百多元,路通之后营业额提升到了一千多。现在不仅路加宽了,村村通客车还拉来了附近乡镇的乡亲,周末挣三四千不成问题!”刘峰说。

  不仅是乡村旅游,筑路通车也促进了人货流通,催动了内在发展。潢川的经济发展正越来越多元化。

(责任编辑:魏美茹)
www.qy88.vip
信息检索
关键字
类  型
新闻阅读排行
本日排行
本周排行
本月排行
更多>>千赢娱乐订阅
更多>>精品车辆
更多>>专题新闻
更多>>通讯员列表
更多>>合作单位
2018 中国道路运输网